Puerto Deseado: antes de diciembre comenzarían las obras del Sitio 4 y transición

El Gobierno de Claudio Vidal, a través de la Unidad Ejecutora de Puertos de Santa Cruz (UNEPOSC), continúa trabajando en la recuperación y modernización de la infraestructura portuaria provincial. En este marco, el coordinador del área, Walter Uribe, brindó detalles sobre el próximo inicio de la obra del Sitio 4 y transición de Puerto Deseado, las intervenciones previstas en Caleta Paula y las gestiones destinadas a generar nuevas oportunidades de desarrollo productivo y logístico.

En diálogo con la Subsecretaría de Producción y Contenidos, el funcionario explicó que la obra de Puerto Deseado se encuentra en una instancia administrativa previa a la firma del contrato con la empresa adjudicataria, DIOPSA.

“Ya estamos próximos a la firma del contrato con la empresa adjudicataria”, indicó Uribe, y precisó que, una vez concretada la firma con el Gobierno Provincial, la firma dispondrá de cinco días hábiles para comenzar los trabajos.

En ese sentido, anticipó: “Creemos que antes de diciembre ya estarían comenzando los trabajos en Puerto Deseado”.

Asimismo, destacó la experiencia de la empresa adjudicataria y remarcó la importancia de concretar una intervención esperada por el sector. “Estamos muy contentos porque es una obra muy esperada y el Gobierno de la Provincia de Santa Cruz está apostando muy fuerte a que los puertos hoy se encuentren en condiciones para poder mejorar lo que tiene que ver la producción en la provincia”, expresó.

Infraestructura portuaria para acompañar el crecimiento productivo

Uribe vinculó estas acciones con los objetivos de desarrollo económico planteados por la gestión del gobernador Claudio Vidal y con la reciente presentación de la Ley de Promoción Industrial.

Al respecto, señaló que resulta necesario mejorar las condiciones operativas de los puertos santacruceños, tanto para responder a las demandas actuales como para proyectar futuras ampliaciones.

“Ya hay puertos que nos están quedando pequeños, en el caso de Puerto Deseado y Caleta Paula, son dos puertos que hoy en materia operativa nos están quedando pequeños”, sostuvo.

También mencionó la necesidad de recuperar el balizamiento en Puerto San Julián, Puerto Deseado y Punta Quilla, como parte de las intervenciones necesarias para mejorar las condiciones de navegación y operatividad.

En relación con el financiamiento destinado a infraestructura, el coordinador consideró importante retomar las gestiones para obtener recursos que permitan concretar obras estratégicas.

“Para que nosotros podamos crecer y podamos tener la infraestructura necesaria para poder desarrollarnos como provincia, necesitamos también un poco de ayuda, necesitamos financiamiento”.

Asimismo, expresó que estas inversiones permitirían generar empleo y ampliar las oportunidades para los distintos sectores productivos de Santa Cruz.

Caleta Paula: nuevas empresas y mejoras operativas

Otro de los ejes abordados fue el trabajo que se desarrolla para potenciar la actividad del puerto Caleta Paula, donde actualmente existen dos empresas interesadas en radicarse.

“Hay empresas que están volviendo a la provincia, nosotros estamos en busca siempre de nuevas empresas que quieran venir a instalarse a la provincia de Santa Cruz”, afirmó Uribe.

En paralelo, explicó que en Puerto Deseado se lleva adelante un reordenamiento de los espacios portuarios, con el propósito de mejorar la operatividad y facilitar la instalación o reubicación de empresas.

En ese marco, adelantó que para el 16 y 17 de noviembre se prevén reuniones con firmas interesadas en desarrollar actividades en la zona portuaria.

Respecto de Caleta Paula, confirmó que concluyó la primera etapa de reparación de defensas en el Sitio 3 y que la segunda instancia contempla intervenciones en los sitios 2, 4 y 5.

A estas tareas se suma la implementación de un sistema de alarma de hombre al agua, necesario para avanzar en las condiciones de seguridad exigidas para la actividad portuaria.

Uribe explicó que, una vez cumplimentadas estas intervenciones, se podrá solicitar ante Prefectura Naval Argentina la habilitación de amarre seguro, conforme a las exigencias de la Ordenanza N° 5.

Logística minera, petrolera y nuevas oportunidades comerciales

El coordinador también se refirió a la participación de Santa Cruz en el encuentro federal de logística organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), desarrollado en Buenos Aires, donde se abordaron las necesidades de infraestructura vinculadas con las actividades portuarias, mineras, comerciales e industriales.

En ese contexto, destacó la intención de potenciar la logística minera a través de Puerto Deseado y ampliar las posibilidades de Caleta Paula para acompañar el desarrollo hidrocarburífero de la zona norte.

“Reducir costos logísticos y poder traer por barco todos los materiales e insumos necesarios para la industria petrolera” constituye uno de los objetivos planteados por el área, explicó.

Además, señaló que una mayor conectividad marítima podría beneficiar a la actividad pesquera, ganadera y frutícola, particularmente a la producción de Los Antiguos.

En ese sentido, mencionó como una alternativa de desarrollo la posibilidad de contar con una línea de transporte de contenedores que opere desde Caleta Paula, facilitando nuevas vías de comercialización para los productos santacruceños.

Habilitaciones y próximas obras

En materia administrativa, Uribe informó que Caleta Paula y Puerto Deseado ya se encuentran inscriptos en el Registro Nacional de Puertos y Vías Navegables, mientras que próximamente comenzarán las gestiones correspondientes para Punta Quilla y Puerto San Julián.

También adelantó que se prevén reparaciones de cuatro defensas en los sitios 5 y 6 de Puerto Deseado, además de las intervenciones proyectadas en Caleta Paula.

Finalmente, sostuvo que los próximos meses estarán centrados en el inicio de la obra del Sitio 4 y transición de Puerto Deseado, la continuidad de las reparaciones portuarias y el cumplimiento de los requisitos necesarios para obtener nuevas habilitaciones.

Una vez concluidas las obras y obtenidas las condiciones de amarre seguro, el objetivo será avanzar hacia la certificación del puerto de Puerto Deseado.

De esta manera, el Gobierno Provincial continúa impulsando una agenda de infraestructura y desarrollo logístico orientada a mejorar la capacidad operativa de los puertos, acompañar la actividad productiva y generar nuevas oportunidades de inversión y empleo en Santa Cruz.