El mal estado del pavimento provoca un caos en la Ruta 40, con automovilistas y camiones sorteando “Los Crateres”
Lunes, 02 Febrero 2026 – El tramo entre Los Tamariscos y Facundo, en Chubut, es casi intransitable por los pozos, también hay un desvío de ripio.
Como se pudo evidenciar la ruta está dinamitada de cráteres, es un caos de tránsito en la Ruta Nacional Nº 40, en el tramo que une las localidades de Facundo y Los Tamariscos, en la provincia de Chubut.
Se trata de una zona prácticamente intransitable, que en los últimos días es eje de debate debido a que su reparación quedó fuera del proyecto de Presupuesto 2025 del Gobierno nacional.
El mal estado llega a tal punto que las autoridades de Vialidad habilitaron un camino alternativo de ripio para que los conductores puedan evitar circular por la parte más destrozada en estos tiempos que familias van a vacacionar en la Comarca Andina.
Cientos de Vehículos transitan esto 42 kilómetros, que prácticamente es intransitable también los desvío, provocando una situación caótica.
Hay cartelera que advierte a los automovilistas que el tramo de la Ruta Nacional 40 que une Facundo con Tamariscos se encuentra transitable “con extrema precaución”.
Hay que elegir: cráteres o camino de ripio
Las dificultades para transitar hicieron prácticamente imposible cruzar el tramo de una manera mínimamente adecuada. Si se decide ir por arriba (del trazado de la Ruta 40), estás horas esquivando pozos, y si elegís ir por abajo, te encontrás con mucho ripio y piedras.
Los Camioneros los sufren a diario, ellos trasladan mercadería por la Ruta 40, entre Tamariscos y Facundo, en condiciones desastrosas y advirtieron además de los inconvenientes no solo son en este sector, ya que describió que la ruta está “dinamitada de cráteres” en gran parte de su extensión.
Esto confirma que la política está divorciada de la realidad. Cuando no conocés el interior ni tenés idea y sólo lo visitás en avión o helicóptero, estás lejos de la necesidad de la gente, en este tiempo que políticos a nivel nacional se mostraron en los incendios de la Comarca Andina.
Por otro lado, valoró que la gente siempre es “solidaria para poder auxiliarse entre sí ya que Vialidad Nacional brilla por su ausencia y va después del problema”.
Obras que no llegan a la Ruta 40
El sector, en pésimo estado desde hace larguísimos años, ha sido objeto de múltiples reclamos de automovilistas y ocupó espacios centrales en la agenda de campaña electoral, en particular a partir de los fracasos de dichas licitaciones.
Uno de esos intentos se produjo el 14 de junio de 2023, con una licitación para pavimentar el tramo de 42 kilómetros. Participaron tres empresas que cotizaron la obra entre 3.450 millones de pesos y 5.108 millones de pesos.
La licitación fue declarada desierta, ya que el presupuesto oficial -que se había actualizado por última vez en diciembre de 2022- era de 1.820 millones de pesos.
Cinco meses más tarde, el 13 de noviembre se hizo un nuevo llamado a licitación para la misma obra, con un presupuesto que en esa ocasión se elevó a 3.100 millones de pesos, en base a valores de junio de 2023.
Esa licitación, directamente, no llegó a ser finalizada. La apertura de sobres estaba prevista para el 27 de diciembre. En medio, el 19 de noviembre resultó electo Javier Milei en el balotaje presidencial y, entre sus primeras medidas, anunció la suspensión total de la obra pública.