{"id":47131,"date":"2026-08-26T21:04:17","date_gmt":"2026-08-27T00:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ecosdelsur.com\/?p=47131"},"modified":"2026-08-26T21:04:17","modified_gmt":"2026-08-27T00:04:17","slug":"despues-de-30-anos-sin-inversiones-punta-loyola-recupera-la-navegacion-nocturna-con-una-obra-estrategica-para-la-produccion-de-santa-cruz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecosdelsur.com\/?p=47131","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de 30 a\u00f1os sin inversiones, Punta Loyola recupera la navegaci\u00f3n nocturna con una obra estrat\u00e9gica para la producci\u00f3n de Santa Cruz"},"content":{"rendered":"

26 de Agosto 2026. <\/span>El gobernador Claudio Vidal inaugur\u00f3 el nuevo sistema de balizamiento de Punta Loyola, una obra que mejora la seguridad operativa y fortalece la actividad productiva y log\u00edstica de Santa Cruz.<\/p>\n

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El gobernador\u00a0Claudio Vidal\u00a0<\/strong>encabez\u00f3 la inauguraci\u00f3n del nuevo sistema de\u00a0balizamiento del puerto de Punta Loyola,<\/strong>\u00a0una obra que permitir\u00e1 recuperar la navegaci\u00f3n nocturna despu\u00e9s de d\u00e9cadas y mejorar de manera sustancial la operatoria de buques carboneros y petroleros. La inversi\u00f3n moderniza integralmente las ayudas a la navegaci\u00f3n y fortalece una infraestructura clave para el desarrollo productivo y log\u00edstico de Santa Cruz.<\/p>\n

\"Despu\u00e9s<\/figure>\n

Caracter\u00edsticas<\/h2>\n

La obra contempla nuevas torres de se\u00f1alizaci\u00f3n, enfilaciones, balizas luminosas y ayudas electr\u00f3nicas de \u00faltima generaci\u00f3n, reemplazando infraestructura que hab\u00eda superado ampliamente su vida \u00fatil. El nuevo sistema permite optimizar el ingreso y egreso de embarcaciones hacia la rada interior y el muelle Presidente Arturo Illia, con mayores condiciones de seguridad y precisi\u00f3n.<\/p>\n

Uno de los principales avances es la recuperaci\u00f3n de la\u00a0operaci\u00f3n nocturna<\/strong>. El deterioro del antiguo balizamiento hab\u00eda obligado durante a\u00f1os a restringir las maniobras a las horas de luz, condicionando la actividad portuaria y generando demoras para los buques que deb\u00edan compatibilizar su ingreso con las mareas altas. Con las nuevas se\u00f1ales luminosas LED, sistemas de sincronizaci\u00f3n y monitoreo permanente, Punta Loyola vuelve a estar preparada para operar durante la noche.<\/p>\n

\"Despu\u00e9s<\/figure>\n

Durante el acto,\u00a0Vidal<\/strong>\u00a0destac\u00f3 la importancia de recuperar infraestructura vinculada directamente con la producci\u00f3n y cuestion\u00f3 la falta de inversiones sostenidas durante d\u00e9cadas.<\/p>\n

\u201cTreinta a\u00f1os de abandono y de desidia<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 el mandatario al referirse al estado en que se encontraban distintas \u00e1reas estrat\u00e9gicas de la provincia. En ese sentido, remarc\u00f3 que la actual gesti\u00f3n decidi\u00f3 volver a colocar a la producci\u00f3n, el trabajo y los procesos de industrializaci\u00f3n entre las prioridades para transformar el futuro de Santa Cruz.<\/p>\n

El gobernador record\u00f3 adem\u00e1s que las limitaciones operativas del puerto tuvieron consecuencias concretas durante operaciones recientes vinculadas con la salida del carb\u00f3n, cuando embarcaciones debieron permanecer esperando porque la pleamar coincid\u00eda con horarios sin luz y no exist\u00eda un sistema de balizamiento que permitiera realizar las maniobras nocturnas.<\/p>\n

Una nueva fisonom\u00eda para Punta Loyola<\/h3>\n

El interventor de YCRT,\u00a0Pablo Gordillo<\/strong>, explic\u00f3 que la puesta en funcionamiento del sistema modifica sustancialmente la capacidad operativa del puerto. Se\u00f1al\u00f3 que las nuevas balizas permitir\u00e1n realizar ingresos y egresos durante la noche tanto de buques carboneros como petroleros, aportando mayor eficiencia y previsibilidad a las operaciones.<\/p>\n

La modernizaci\u00f3n incorpora adem\u00e1s tecnolog\u00eda asociada al concepto de\u00a0Puerto Inteligente<\/strong>, mediante se\u00f1ales AIS reales, sint\u00e9ticas y virtuales que pueden visualizarse en los sistemas electr\u00f3nicos de navegaci\u00f3n de los buques. A esto se suma la posibilidad de monitorear remotamente cada ayuda a la navegaci\u00f3n, mejorando su confiabilidad y mantenimiento.<\/p>\n

Por su parte, la ministra de la Producci\u00f3n, Comercio e Industria,\u00a0Nadia Ricci<\/strong>, destac\u00f3 que petr\u00f3leo y carb\u00f3n forman parte de la identidad productiva santacruce\u00f1a y sostuvo que recuperar la infraestructura portuaria constituye una condici\u00f3n indispensable para volver a poner en movimiento el potencial econ\u00f3mico provincial.<\/p>\n

Ricci remarc\u00f3 adem\u00e1s la articulaci\u00f3n entre el sector privado, el Estado Nacional y el Gobierno Provincial como una herramienta central para concretar proyectos que permitan generar producci\u00f3n y trabajo.<\/p>\n

\"Despu\u00e9s<\/figure>\n

Infraestructura pensada para el crecimiento<\/h3>\n

La obra no solamente responde a las necesidades actuales de Punta Loyola. Su configuraci\u00f3n fue proyectada considerando la evoluci\u00f3n futura de la terminal, incluyendo la posibilidad de operar con embarcaciones de mayor porte y acompa\u00f1ar nuevos desarrollos log\u00edsticos durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n

De esta manera, el Gobierno Provincial contin\u00faa avanzando en la recuperaci\u00f3n de infraestructura estrat\u00e9gica para que Santa Cruz pueda ampliar su capacidad productiva, mejorar su competitividad y generar mejores condiciones para sostener y crear empleo.<\/p>\n

La recuperaci\u00f3n de la navegaci\u00f3n nocturna representa, en ese sentido, mucho m\u00e1s que una mejora t\u00e9cnica: significa devolverle a Punta Loyola una capacidad fundamental para que el puerto pueda acompa\u00f1ar el desarrollo del carb\u00f3n, el petr\u00f3leo y las nuevas oportunidades productivas de la provincia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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