![\"\"](\"https:\/\/ecosdelsur.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/El-Grupo-Tecnico-Mixto-Argentina-\u2013-Chile-tuvo-como-objetivo-repasar-el-estado-de-situacion-de-las-obras-viales-en-los-26-pasos-fronterizos.jpg\")
<\/p>\nEl encuentro se desarroll\u00f3 en el marco de un grupo t\u00e9cnico mixto con representantes de organismos nacionales, provinciales y regionales. El objetivo fue monitorear el avance de las obras de infraestructura vial que se est\u00e1n ejecutando y que se proyectan realizar para aumentar la conectividad territorial, potenciar el desarrollo y lograr una mayor integraci\u00f3n a nivel bilateral.<\/p>\n
Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, 16 de junio de 2023. Los ministerios de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional; de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto; y del Interior llevaron a cabo el \u201cGrupo T\u00e9cnico Mixto Argentina \u2013 Chile\u201d, una reuni\u00f3n bilateral anual que tuvo como objetivo central repasar el estado de situaci\u00f3n de las obras de infraestructura vial que se encuentran en ejecuci\u00f3n y proyectadas en los 26 pasos fronterizos que vinculan a ambos pa\u00edses y que son priorizadas en el Plan Maestro de Pasos Fronterizos 2014-2030. En su mayor\u00eda, se trata de obras de pavimentaci\u00f3n, repavimentaci\u00f3n, mejora y mantenimiento de rutas nacionales que conectan con los pasos internacionales.<\/p>\n
El encuentro cont\u00f3 con la participaci\u00f3n del Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Nacional de Fronteras y L\u00edmites de Estado (DIFROL); los ministerios argentinos del Interior, Seguridad y Obras P\u00fablicas; la Aduana de ambos pa\u00edses, representantes de vialidades provinciales y autoridades de distintos organismos con competencia en estos asuntos de Catamarca, Chubut, Jujuy, Mendoza, Neuqu\u00e9n, R\u00edo Negro, Salta, Santa Cruz y Tierra del Fuego.<\/p>\n
El grupo t\u00e9cnico, que tiene a su cargo el estudio de v\u00edas de interconexi\u00f3n terrestre entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico a trav\u00e9s de la cooperaci\u00f3n internacional en el contexto de la integraci\u00f3n del Cono Sur, se estructur\u00f3 en base a un plenario y dos subcomisiones, una vial y otra ferroviaria.<\/p>\n
Durante la apertura del encuentro, realizado en el Centro Cultural Kirchner, el gerente ejecutivo de Vialidad Nacional, Federico Stiz, expres\u00f3: \u201cNo hay forma de que entendamos y potenciemos la regi\u00f3n si no trabajamos de manera mancomunada para fomentar el desarrollo de nuestros pueblos. Ese es el eje con el cual llevamos adelante esta gesti\u00f3n, con el rumbo que desde un principio nos marcaron el ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis, y el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta\u201d. \u201cPara nosotros, el tema de la conectividad con Chile es y va a seguir siendo una prioridad. Por este motivo, debatir y repasar qu\u00e9 es lo que estamos haciendo en cada uno de nuestros pasos fronterizos es fundamental para lograr una mayor sinergia de trabajo y para poder fijar nuestros objetivos de una manera m\u00e1s eficaz, con mayor cooperaci\u00f3n\u201d, manifest\u00f3 Stiz.<\/p>\n
A su turno, la embajadora de Chile en Argentina, B\u00e1rbara Figueroa, valor\u00f3 el hecho de \u201cvolver a reunirnos en un trabajo que es constante y que no es de r\u00e1pida resoluci\u00f3n, pero en el cual es muy importante mantener la persistencia para poder fortalecer la integraci\u00f3n a partir de la v\u00eda m\u00e1s concreta que existe, que son los pasos fronterizos\u201d. En esta l\u00ednea, destac\u00f3 que \u201cestos siguen siendo esfuerzos prioritarios en una agenda donde tambi\u00e9n complementamos con visitas a los territorios para poder identificar de mejor manera, en el tiempo pos pandemia, cu\u00e1les son los nuevos requerimientos y urgencias inmediatas en algunos de los pasos\u201d.<\/p>\n
Al respecto, indic\u00f3 que \u201cel desaf\u00edo es plantear una integraci\u00f3n mirando las realidades de las provincias argentinas y de las regiones chilenas\u201d. \u201cSi bien sabemos que hay mucho intercambio, tambi\u00e9n entendemos que no todos los pasos fronterizos pueden ser multiprop\u00f3sito: algunos tendr\u00e1n que ver m\u00e1s con el tr\u00e1nsito tur\u00edstico entre ambos pa\u00edses, otros podemos proyectarlos para atraer a terceros mercados, otros tendr\u00e1n un especial \u00e9nfasis en materia comercial en torno a los corredores bioce\u00e1nicos, entre otros\u201d, puntualiz\u00f3 la embajadora.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n estuvieron presentes el director de L\u00edmites y Fronteras de la Canciller\u00eda argentina, Gabriel Servetto; su par de Chile, Carlos Dettleff; y el subgerente de Control de Gesti\u00f3n de Vialidad Nacional, Guillermo Prates, entre otras autoridades.<\/p>\n
Durante el desarrollo de la subcomisi\u00f3n vial, la agenda de trabajo para la regi\u00f3n del noroeste argentino abord\u00f3 el avance de la obra de mejora y mantenimiento de la Ruta Nacional 52 que conecta con el Paso de Jama, en Jujuy; la pavimentaci\u00f3n de la RN 51, en el Paso de Sico, que vincula la localidad salte\u00f1a de San Antonio de los Cobres con la chilena de San Pedro de Atacama; la rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de la RN 60 en territorio catamarque\u00f1o, que lleva al Paso San Francisco; y la pavimentaci\u00f3n de la RN 76, en La Rioja, en cercan\u00edas al Paso Pircas Negras, entre otras.<\/p>\n
En lo que respecta a la regi\u00f3n Cuyo, se destac\u00f3 la obra de refuncionalizaci\u00f3n y de construcci\u00f3n de galer\u00edas de conexi\u00f3n del t\u00fanel Caracoles, en el Sistema Cristo Redentor, en Mendoza. Por otra parte, en torno a la regi\u00f3n Sur se mencion\u00f3 la proyecci\u00f3n de un nuevo campamento en la localidad neuquina de Bardas Blancas, cercana al Paso Pehuenche, que contar\u00e1 con un amplio hangar dise\u00f1ado espec\u00edficamente para el resguardo de equipos necesarios para el mantenimiento de la RN 145 en \u00f3ptimas condiciones. Tambi\u00e9n en Neuqu\u00e9n, el equipo t\u00e9cnico de Vialidad Nacional inform\u00f3 acerca de diversas obras en ejecuci\u00f3n y otras programadas en la RN 231 y otras v\u00edas conexas que llevan al Paso Cardenal Samor\u00e9. Asimismo, en el Paso Futaleuf\u00fa, en el l\u00edmite entre la provincia de Chubut y Chile, se anunciaron las obras proyectadas para la RN 259.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que Vialidad Nacional tiene a su cargo el mantenimiento de 14 pasos fronterizos que se encuentran sobre rutas nacionales y que el \u201cGrupo T\u00e9cnico Mixto Argentina \u2013 Chile\u201d considera prioritarios. Sobre esos pasos que conectan la Rep\u00fablica Argentina con el pa\u00eds vecino, Vialidad Nacional invierte y destina equipos de \u00faltima generaci\u00f3n, personal altamente capacitado y recursos para su operatividad.<\/p>\n
El \u201cGrupo T\u00e9cnico Mixto Argentina \u2013 Chile\u201d se cre\u00f3 en el a\u00f1o 1992 en cumplimiento del memor\u00e1ndum de Entendimiento sobre Integraci\u00f3n F\u00edsica y Facilitaci\u00f3n Fronteriza de 1991, por acuerdo de los ministerios de Relaciones Exteriores de Argentina y Chile. Entre sus principales prop\u00f3sitos se destaca la elaboraci\u00f3n de n\u00f3minas de proyectos y programas de obras de mejoramiento y mantenimiento que pudieran ser sujeto de una financiaci\u00f3n externa tendiente a su realizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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