El Gobierno de la Provincia de Santa Cruz, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Provincial de Conectividad Terrestre, dependiente del Ministerio de la Producci\u00f3n, Comercio e Industria, est\u00e1 intensificando los controles sobre los transportes vinculados a la actividad petrolera. En una reciente operaci\u00f3n en Caleta Olivia, dos camiones fueron retenidos preventivamente por irregularidades en la documentaci\u00f3n de la carga de ca\u00f1os.<\/p>\n
Fabi\u00e1n Kuc, Director Provincial de Conectividad Terrestre, inform\u00f3 que estos operativos se enmarcan en las directivas y pol\u00edticas p\u00fablicas emanadas por el Gobernador de la provincia, que buscan fortalecer la fiscalizaci\u00f3n del transporte petrolero. “Se detectaron irregularidades en dos transportes que van a ser retenidos por el d\u00eda”, afirm\u00f3 Kuc durante una entrevista en el lugar de los hechos.<\/p>\n
Irregularidades en remitos y material perteneciente al Estado Provincial<\/p>\n
La retenci\u00f3n de los camiones se debe a la falta de certificaci\u00f3n en los remitos de la carga. Kuc explic\u00f3 que, en el marco de un convenio entre FOMICRUZ e YPF, ninguna empresa puede retirar elementos pertenecientes a YPF sin la expresa autorizaci\u00f3n de FOMICRUZ. Los transportes detectados estaban movilizando materiales con remitos sin la certificaci\u00f3n necesaria de FOMICRUZ.<\/p>\n
“Nuestro trabajo puntual consiste b\u00e1sicamente en digitalizar la documentaci\u00f3n, constatar que el veh\u00edculo est\u00e9 con la documentaci\u00f3n apta para circular y t\u00e9cnicamente que est\u00e9 apto para circular tambi\u00e9n. Y ah\u00ed detectamos esta irregularidad”, precis\u00f3 el Director Provincial.<\/p>\n
Los dos veh\u00edculos retenidos, uno en Ca\u00f1ad\u00f3n Seco y otro en el ingreso a Caleta Olivia, ser\u00e1n trasladados y resguardados preventivamente en el dep\u00f3sito de la polic\u00eda de la provincia en la localidad de Caleta Olivia. Mientras que el semi y la carga quedan retenidos para investigaci\u00f3n, los choferes quedan liberados.<\/p>\n
Destino de la carga y control fronterizo<\/p>\n
Consultado sobre el destino de los ca\u00f1os, Kuc mencion\u00f3 que uno de los camiones ten\u00eda como destino Neuqu\u00e9n y el otro San Luis. La retenci\u00f3n busca precisamente constatar el origen y destino exacto de estos materiales. “No hay ning\u00fan medio de transporte que haya cargado en la provincia de Santa Cruz que no cuente con el expreso remito que justifique la procedencia de la carga”, enfatiz\u00f3 Kuc.<\/p>\n
Si bien no especific\u00f3 el valor monetario de los ca\u00f1os, Kuc destac\u00f3 que “no pueden salir por orden del Gobernador a trav\u00e9s del Ministerio de Seguridad”, ya que ahora “pertenece al Estado Provincial”. Se estima que la carga total asciende a aproximadamente 250 ca\u00f1os.<\/p>\n
La detecci\u00f3n de estas irregularidades se realiza a trav\u00e9s del control diario que se lleva a cabo en puntos estrat\u00e9gicos como Ram\u00f3n Santos y el acceso a Caleta Olivia. Los controles incluyen la revisi\u00f3n de la documentaci\u00f3n del transporte (VTV, denuncia de transporte) y, crucialmente, los remitos. Kuc alert\u00f3 que “los remitos a veces son adulterados tambi\u00e9n, los han utilizado en muchas oportunidades por los mismos transportistas”, lo que hace necesario corroborar el origen del material directamente con los almacenes.<\/p>\n
Los operativos continuar\u00e1n en la ruta, reforzando el compromiso del gobierno provincial con la transparencia y el control de los recursos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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