{"id":21840,"date":"2024-08-02T19:23:50","date_gmt":"2024-08-02T19:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/ecosdelsur.com\/?p=21840"},"modified":"2024-08-02T19:33:35","modified_gmt":"2024-08-02T19:33:35","slug":"uso-del-celular-al-conducir-en-rada-tilly-dio-preocupantes-resultados-de-un-estudio-del-iapg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecosdelsur.com\/?p=21840","title":{"rendered":"Uso del celular al conducir en Rada Tilly dio preocupantes resultados de un estudio del IAPG"},"content":{"rendered":"

Viernes, 02 Agosto 2024 – <\/span>Rada Tilly, 2 de agosto de 2024 \u2013 El reciente estudio realizado por la Escuela de Conducci\u00f3n Defensiva (ECD) del Instituto Argentino del Petr\u00f3leo y del Gas (IAPG) en el municipio de Rada Tilly ha revelado datos alarmantes sobre el comportamiento de los conductores en la ciudad balnearia.\"\"<\/p>\n

Este an\u00e1lisis se llev\u00f3 a cabo desde el Observatorio de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial del IAPG entre el 6 de noviembre y el 7 de diciembre de 2023, abarcando diferentes d\u00edas y horarios para obtener una muestra representativa. Hacia fines de julio de 2024 se realizaron
\nmuestras que confirmaron los datos obtenidos el a\u00f1o pasado.
\nResultados del estudio<\/strong>
\nLos resultados se obtuvieron mediante la observaci\u00f3n de 100 conductores hombres y 100 conductoras mujeres en diversas avenidas clave de Rada Tilly, como Av. Ant\u00e1rtida Argentina, Av. Almirante Brown, Av. Armada Argentina, entre otras. Aqu\u00ed algunos de los hallazgos m\u00e1s
\ndestacados:
\nUso de luces: El 85% de los conductores hombres y el 73% de las conductoras mujeres manten\u00edan las luces encendidas, un requisito fundamental para ser vistos durante el d\u00eda.<\/p>\n

Sin embargo, un 15% de los hombres y un 27% de las mujeres no encienden las luces al conducir.<\/p>\n

Uso del cintur\u00f3n de seguridad: El 63% de los conductores hombres y el 79% de las conductoras mujeres utilizaban el cintur\u00f3n de seguridad. A pesar de estos porcentajes, un significativo 37% de los hombres y un 21% de las mujeres siguen sin abrocharse el cintur\u00f3n.<\/p>\n

Uso del Tel\u00e9fono Celular: Un 7% de los conductores hombres y un alarmante 11% de las conductoras mujeres fueron observados manipulando el celular mientras conduc\u00edan.\"\"<\/p>\n

El uso del celular, en particular, se ha convertido en una “pandemia” dif\u00edcil de erradicar, haciendo una extrapolaci\u00f3n nos indica que aproximadamente se cometen 1.400 infracciones cada 12 horas (de 8 a 20 hs) en Rada Tilly.
\nComportamientos observados y recomendaciones
\nSe dejaron fuera de la observaci\u00f3n a todos los veh\u00edculos que, incumpliendo con la Ley de Tr\u00e1nsito, utilizan vidrios polarizados que impide saber si su conductor y acompa\u00f1antes est\u00e1n usando el cintur\u00f3n de seguridad y si el conductor se encuentra manipulando el celular
\nmientras conduce. En \u00e9ste punto se observ\u00f3 29 veh\u00edculos en esa condici\u00f3n, lo que signific\u00f3 el
\n12.66% de la muestra en general.
\nAdem\u00e1s de las estad\u00edsticas espec\u00edficas de g\u00e9nero, el estudio tambi\u00e9n observ\u00f3 conductas generales entre los conductores sin distinci\u00f3n de sexo:
\nUso del gui\u00f1o: Un 81% de los observados utiliz\u00f3 el gui\u00f1o para realizar maniobras de giro, mientras que un 19% no lo hizo.<\/p>\n

Respeto de prioridades: Solo el 25% respet\u00f3 las prioridades de paso determinadas por la Ley de Tr\u00e1nsito.
\nVelocidad M\u00e1xima: Un preocupante 89% de los conductores no respet\u00f3 la se\u00f1alizaci\u00f3n de velocidad m\u00e1xima en la Av. Almirante Brown.
\nComparativa con estudios anteriores
\nAl comparar estos resultados con estudios previos realizados en 2019 en Comodoro Rivadavia, se observa una mejora en el uso del cintur\u00f3n de seguridad y las luces encendidas, aunque todav\u00eda queda mucho por mejorar.
\nConclusi\u00f3n y acciones futuras
\nEstos hallazgos subrayan la necesidad de reforzar las medidas de educaci\u00f3n y control en Rada Tilly. La ECD del IAPG recomienda revisar no tanto los programas de entrega de carnet de conducir (el problema no son los principiantes) y considerar la reeducaci\u00f3n de conductores con
\nexperiencia diversa. Adem\u00e1s, se sugiere implementar campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n y control
\nde infracciones, con un enfoque inicial en la educaci\u00f3n y posterior aplicaci\u00f3n de multas para los infractores recurrentes.
\nEste estudio sirve como un llamado de atenci\u00f3n para todos los conductores y autoridades, enfatizando la importancia de la seguridad vial y la necesidad de acciones concretas para reducir las causas de los accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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