Se destaca la transformaci\u00f3n en autov\u00eda de la RN 3 entre el l\u00edmite con Chubut y la ciudad de Caleta Olivia. La duplicaci\u00f3n de calzada forma parte de una intervenci\u00f3n m\u00e1s extensa hasta la localidad chubutense de Rada Tilly. Adem\u00e1s, mediante una serie de convenios con el gobierno\u00a0<\/i>de Santa Cruz se llevan a cabo mejoras en la RP 39. Tambi\u00e9n se encuentran en licitaci\u00f3n nuevas intervenciones en las rutas nacionales 40 y 3 y en las provinciales 41 y 43.<\/i><\/p>\n
\u00a0<\/i><\/p>\n
Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, 17 de mayo de 2023.\u00a0<\/b>El Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, invierte en la provincia de Santa Cruz m\u00e1s de $28.200 millones para la ejecuci\u00f3n de cuatro obras, entre las cuales se destaca la transformaci\u00f3n en autov\u00eda de la Ruta Nacional 3 entre el l\u00edmite con Chubut y la ciudad de Caleta Olivia, que comprende la duplicaci\u00f3n de calzada para mejorar la vinculaci\u00f3n, incrementar la seguridad vial e impulsar el desarrollo productivo de la regi\u00f3n patag\u00f3nica.<\/p>\n
La obra de autov\u00eda de la RN 3 forma parte de una intervenci\u00f3n m\u00e1s extensa que comprende parte del territorio de Chubut y parte del de Santa Cruz. En suma, se desarrolla a lo largo de un tramo de 65,3 kil\u00f3metros entre la localidad de Rada Tilly y la ciudad de Caleta Olivia. Dividido en dos secciones, la perteneciente a Santa Cruz se extiende entre el Km 1.867 y el Km 1.908,6, con un avance superior al 10%. La obra, que comenz\u00f3 en abril de 2022, implica una inversi\u00f3n superior a los $16.460 millones por parte del Gobierno nacional y se encuentra a cargo de la contratista CPC S.A. Actualmente se realizan trabajos de movimiento de suelo y conformaci\u00f3n del paquete estructural en la nueva traza.<\/p>\n
\u201cDespu\u00e9s de tantos a\u00f1os de abandono y de desidia de la gesti\u00f3n anterior del Gobierno nacional hacia las y los santacruce\u00f1os, despu\u00e9s de a\u00f1os en los que los recursos del Estado fueron utilizados de manera discrecional, hoy podemos decir que la obra p\u00fablica en Santa Cruz es una realidad tangible\u201d, destac\u00f3 el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta. A su vez, indic\u00f3 que \u201cla transformaci\u00f3n de la Ruta Nacional 3 en autov\u00eda es la demostraci\u00f3n m\u00e1s fiel del compromiso que asumimos junto al presidente Alberto Fern\u00e1ndez y al ministro Gabriel Katopodis desde que iniciamos esta gesti\u00f3n, convencidos de que para mejorarle la vida a la gente era necesario llevar nuevas obras para el desarrollo y sanar la deuda que hace tanto tiempo ten\u00edamos con esta provincia\u201d.<\/p>\n
Del lado de Chubut, la obra inicia en Rada Tilly (Km 1.843,3) y se extiende hasta la zona del cerro Pan de Az\u00facar (Km 1.867), en el l\u00edmite con Santa Cruz, y contempla una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $7.100 millones por parte de Vialidad Nacional. Su ejecuci\u00f3n est\u00e1 a cargo de la empresa Rigel S.R.L. y presenta un avance cercano al 15%.<\/p>\n
La Autov\u00eda RN 3 es un proyecto largamente esperado en el sur de la Patagonia, que optimizar\u00e1 el desarrollo y el v\u00ednculo log\u00edstico, comercial y productivo entre las provincias de Santa Cruz y Chubut.<\/p>\n
Obras en ejecuci\u00f3n mediante convenios con el gobierno de Santa Cruz<\/b><\/p>\n
Mediante una serie de convenios con la Administraci\u00f3n General de Vialidad Provincial (AGVP) de Santa Cruz, Vialidad Nacional realiza una inversi\u00f3n que supera los $11.800 millones para llevar a cabo tres obras sobre la\u00a0Ruta Provincial 39<\/b>\u00a0con el fin de asegurar la conexi\u00f3n y transitabilidad entre Bajo Caracoles y Lago Posadas. Estas intervenciones\u2014que comprenden la pavimentaci\u00f3n, el enripiado y la apertura de traza\u2014 tambi\u00e9n contribuir\u00e1n a optimizar la circulaci\u00f3n en un tramo pr\u00f3ximo al l\u00edmite con Chile, donde las inclemencias del clima generan acumulaci\u00f3n de nieve en invierno, su posterior deshielo y la formaci\u00f3n de barro.<\/p>\n
La obra m\u00e1s importante consiste en la pavimentaci\u00f3n entre Bajo Caracoles\u2014en el empalme con la RN 40\u2014 y Lago Posadas. En segundo lugar, entre Lago Posadas y el Km 20 de la RP 39 se realiza el mejoramiento de la calzada mediante la ejecuci\u00f3n de un enripiado que garantizar\u00e1 una \u00f3ptima circulaci\u00f3n por esta ruta durante todo el a\u00f1o. Por \u00faltimo, en la tercera obra se ejecuta la apertura de traza de la RP 39 entre el Km 20 y el l\u00edmite con Chile, lo que mejorar\u00e1 la conectividad en la frontera entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n
En la actualidad, Lago Posadas es la \u00fanica localidad de la provincia de Santa Cruz que no cuenta con un acceso pavimentado, con lo cual esta obra mejorar\u00e1 la infraestructura y llevar\u00e1 m\u00e1s conectividad y desarrollo, adem\u00e1s de beneficiar al sector tur\u00edstico de la zona.<\/p>\n
Obras en licitaci\u00f3n<\/b><\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n
Entre las obras en licitaci\u00f3n que ya fueron adjudicadas, se destaca la\u00a0pavimentaci\u00f3n de dos tramos de la Ruta Nacional 40<\/b>\u00a0entre Lago Cardiel\u2014 localidad de Gobernador Gregores\u2014 y Tres Lagos, que estar\u00e1n a cargo de una Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Eleprint. Vial Agro y CPC.<\/p>\n
Las intervenciones se realizar\u00e1n en 75,7 kil\u00f3metros de la ruta que actualmente son de ripio, lo cual genera dificultades en la transitabilidad, sobre todo en \u00e9pocas de lluvia o nieve. La primera secci\u00f3n comprende desde el Km 791,68 hasta el Km 827,7, mientras que la segunda ir\u00e1 desde el Km 827,7 hasta el Km 864. Con una inversi\u00f3n total superior a los $10.000 millones, la pavimentaci\u00f3n de la RN 40 permitir\u00e1 una mejor vinculaci\u00f3n entre Lago Cardiel y Tres Lagos, una zona de gran atractivo tur\u00edstico que ser\u00e1 potenciado con estas obras.<\/p>\n
Por otra parte, el pr\u00f3ximo 12 de junio se realizar\u00e1 la apertura de ofertas correspondiente a la licitaci\u00f3n de la obra de\u00a0repavimentaci\u00f3n y mantenimiento de la Ruta Nacional 3 entre R\u00edo Gallegos y Monte Aymond<\/b>, en el l\u00edmite con Chile. Adem\u00e1s de la reconstrucci\u00f3n de los sectores de la calzada que se encuentran m\u00e1s deteriorados, se construir\u00e1 un nuevo ingreso al estacionamiento de veh\u00edculos pesados ubicado en el sector de la aduana del paso internacional Integraci\u00f3n Austral.<\/p>\n
Por \u00faltimo, en febrero del corriente a\u00f1o Vialidad Nacional suscribi\u00f3 dos convenios con el gobierno santacruce\u00f1o para llevar a cabo obras de\u00a0rehabilitaci\u00f3n en las<\/b>\u00a0rutas provinciales 43 y 41<\/b>, cuyo financiamiento ser\u00e1 superior a los $10.000 millones por parte del organismo vial nacional.<\/p>\n
En este marco, en la RP 41 se intervendr\u00e1 el tramo que se extiende entre el empalme con la Ruta Nacional 40 y el acceso al aeropuerto de El Calafate, y desde all\u00ed hasta esa ciudad. A lo largo de 28,1 kil\u00f3metros, se realizar\u00e1n obras de rehabilitaci\u00f3n de calzada que incluir\u00e1n fresado, reciclado, carpeta, base, sub base, banquinas y construcci\u00f3n de intersecciones, entre otros trabajos que mejorar\u00e1n las condiciones de accesibilidad al Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola y potenciar\u00e1n el corredor tur\u00edstico y la integraci\u00f3n y desarrollo federal.<\/p>\n
Por su parte, la rehabilitaci\u00f3n de la RP 43 comprender\u00e1 el tramo Pico Truncado- Las Heras en una extensi\u00f3n de 76,4 kil\u00f3metros. All\u00ed se llevar\u00e1n a cabo obras de ensanche y repavimentaci\u00f3n de la calzada existente, as\u00ed como la construcci\u00f3n de intersecciones en distintos puntos.<\/p>\n
Las obras, que se encuentran en proceso de licitaci\u00f3n, tienen como objetivo principal impulsar y potenciar los corredores tur\u00edsticos de la regi\u00f3n, vinculados a las principales rutas patag\u00f3nicas, as\u00ed como mejorar la integraci\u00f3n y desarrollo de las econom\u00edas locales al ofrecer mejores condiciones de transitabilidad y reducir tiempos de traslado.<\/p>\n
Finalizaci\u00f3n de la obra de mejora y mantenimiento en la RN 3<\/b><\/p>\n
En un tramo de 52 kil\u00f3metros entre el l\u00edmite con Chubut y la ciudad de Caleta Olivia, el pasado mes de abril Vialidad Nacional dio por finalizada la obra de mejora y mantenimiento de la Ruta Nacional 3.\u00a0Mediante una inversi\u00f3n de $895.956.671,31, all\u00ed se ejecut\u00f3 la repavimentaci\u00f3n de 26 kil\u00f3metros y el bacheo integral de todo el tramo. Las tareas tambi\u00e9n incluyeron fresado, sellado de fisuras, perfilado y compactaci\u00f3n de banquinas,\u00a0construcci\u00f3n de carpeta con mezcla de asfalto en caliente, demarcaci\u00f3n\u00a0horizontal y se\u00f1alamiento\u00a0vertical, entre otras.<\/p>\n
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Se destaca la transformaci\u00f3n en autov\u00eda de la RN 3 entre el l\u00edmite con Chubut y la ciudad de Caleta Olivia. La duplicaci\u00f3n de calzada forma parte de una intervenci\u00f3n m\u00e1s extensa hasta la localidad chubutense de Rada Tilly. Adem\u00e1s, mediante una serie de convenios con el gobierno\u00a0<\/i>de Santa Cruz se llevan a cabo mejoras en la RP 39. Tambi\u00e9n se encuentran en licitaci\u00f3n nuevas intervenciones en las rutas nacionales 40 y 3 y en las provinciales 41 y 43.<\/i><\/p>\n
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Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, 17 de mayo de 2023.\u00a0<\/b>El Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, invierte en la provincia de Santa Cruz m\u00e1s de $28.200 millones para la ejecuci\u00f3n de cuatro obras, entre las cuales se destaca la transformaci\u00f3n en autov\u00eda de la Ruta Nacional 3 entre el l\u00edmite con Chubut y la ciudad de Caleta Olivia, que comprende la duplicaci\u00f3n de calzada para mejorar la vinculaci\u00f3n, incrementar la seguridad vial e impulsar el desarrollo productivo de la regi\u00f3n patag\u00f3nica.<\/p>\n
La obra de autov\u00eda de la RN 3 forma parte de una intervenci\u00f3n m\u00e1s extensa que comprende parte del territorio de Chubut y parte del de Santa Cruz. En suma, se desarrolla a lo largo de un tramo de 65,3 kil\u00f3metros entre la localidad de Rada Tilly y la ciudad de Caleta Olivia. Dividido en dos secciones, la perteneciente a Santa Cruz se extiende entre el Km 1.867 y el Km 1.908,6, con un avance superior al 10%. La obra, que comenz\u00f3 en abril de 2022, implica una inversi\u00f3n superior a los $16.460 millones por parte del Gobierno nacional y se encuentra a cargo de la contratista CPC S.A. Actualmente se realizan trabajos de movimiento de suelo y conformaci\u00f3n del paquete estructural en la nueva traza.<\/p>\n
\u201cDespu\u00e9s de tantos a\u00f1os de abandono y de desidia de la gesti\u00f3n anterior del Gobierno nacional hacia las y los santacruce\u00f1os, despu\u00e9s de a\u00f1os en los que los recursos del Estado fueron utilizados de manera discrecional, hoy podemos decir que la obra p\u00fablica en Santa Cruz es una realidad tangible\u201d, destac\u00f3 el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta. A su vez, indic\u00f3 que \u201cla transformaci\u00f3n de la Ruta Nacional 3 en autov\u00eda es la demostraci\u00f3n m\u00e1s fiel del compromiso que asumimos junto al presidente Alberto Fern\u00e1ndez y al ministro Gabriel Katopodis desde que iniciamos esta gesti\u00f3n, convencidos de que para mejorarle la vida a la gente era necesario llevar nuevas obras para el desarrollo y sanar la deuda que hace tanto tiempo ten\u00edamos con esta provincia\u201d.<\/p>\n
Del lado de Chubut, la obra inicia en Rada Tilly (Km 1.843,3) y se extiende hasta la zona del cerro Pan de Az\u00facar (Km 1.867), en el l\u00edmite con Santa Cruz, y contempla una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $7.100 millones por parte de Vialidad Nacional. Su ejecuci\u00f3n est\u00e1 a cargo de la empresa Rigel S.R.L. y presenta un avance cercano al 15%.<\/p>\n
La Autov\u00eda RN 3 es un proyecto largamente esperado en el sur de la Patagonia, que optimizar\u00e1 el desarrollo y el v\u00ednculo log\u00edstico, comercial y productivo entre las provincias de Santa Cruz y Chubut.<\/p>\n
Obras en ejecuci\u00f3n mediante convenios con el gobierno de Santa Cruz<\/b><\/p>\n
Mediante una serie de convenios con la Administraci\u00f3n General de Vialidad Provincial (AGVP) de Santa Cruz, Vialidad Nacional realiza una inversi\u00f3n que supera los $11.800 millones para llevar a cabo tres obras sobre la\u00a0Ruta Provincial 39<\/b>\u00a0con el fin de asegurar la conexi\u00f3n y transitabilidad entre Bajo Caracoles y Lago Posadas. Estas intervenciones\u2014que comprenden la pavimentaci\u00f3n, el enripiado y la apertura de traza\u2014 tambi\u00e9n contribuir\u00e1n a optimizar la circulaci\u00f3n en un tramo pr\u00f3ximo al l\u00edmite con Chile, donde las inclemencias del clima generan acumulaci\u00f3n de nieve en invierno, su posterior deshielo y la formaci\u00f3n de barro.<\/p>\n
La obra m\u00e1s importante consiste en la pavimentaci\u00f3n entre Bajo Caracoles\u2014en el empalme con la RN 40\u2014 y Lago Posadas. En segundo lugar, entre Lago Posadas y el Km 20 de la RP 39 se realiza el mejoramiento de la calzada mediante la ejecuci\u00f3n de un enripiado que garantizar\u00e1 una \u00f3ptima circulaci\u00f3n por esta ruta durante todo el a\u00f1o. Por \u00faltimo, en la tercera obra se ejecuta la apertura de traza de la RP 39 entre el Km 20 y el l\u00edmite con Chile, lo que mejorar\u00e1 la conectividad en la frontera entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n
En la actualidad, Lago Posadas es la \u00fanica localidad de la provincia de Santa Cruz que no cuenta con un acceso pavimentado, con lo cual esta obra mejorar\u00e1 la infraestructura y llevar\u00e1 m\u00e1s conectividad y desarrollo, adem\u00e1s de beneficiar al sector tur\u00edstico de la zona.<\/p>\n
Obras en licitaci\u00f3n<\/b><\/b><\/p>\n
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Entre las obras en licitaci\u00f3n que ya fueron adjudicadas, se destaca la\u00a0pavimentaci\u00f3n de dos tramos de la Ruta Nacional 40<\/b>\u00a0entre Lago Cardiel\u2014 localidad de Gobernador Gregores\u2014 y Tres Lagos, que estar\u00e1n a cargo de una Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Eleprint. Vial Agro y CPC.<\/p>\n
Las intervenciones se realizar\u00e1n en 75,7 kil\u00f3metros de la ruta que actualmente son de ripio, lo cual genera dificultades en la transitabilidad, sobre todo en \u00e9pocas de lluvia o nieve. La primera secci\u00f3n comprende desde el Km 791,68 hasta el Km 827,7, mientras que la segunda ir\u00e1 desde el Km 827,7 hasta el Km 864. Con una inversi\u00f3n total superior a los $10.000 millones, la pavimentaci\u00f3n de la RN 40 permitir\u00e1 una mejor vinculaci\u00f3n entre Lago Cardiel y Tres Lagos, una zona de gran atractivo tur\u00edstico que ser\u00e1 potenciado con estas obras.<\/p>\n
Por otra parte, el pr\u00f3ximo 12 de junio se realizar\u00e1 la apertura de ofertas correspondiente a la licitaci\u00f3n de la obra de\u00a0repavimentaci\u00f3n y mantenimiento de la Ruta Nacional 3 entre R\u00edo Gallegos y Monte Aymond<\/b>, en el l\u00edmite con Chile. Adem\u00e1s de la reconstrucci\u00f3n de los sectores de la calzada que se encuentran m\u00e1s deteriorados, se construir\u00e1 un nuevo ingreso al estacionamiento de veh\u00edculos pesados ubicado en el sector de la aduana del paso internacional Integraci\u00f3n Austral.<\/p>\n
Por \u00faltimo, en febrero del corriente a\u00f1o Vialidad Nacional suscribi\u00f3 dos convenios con el gobierno santacruce\u00f1o para llevar a cabo obras de\u00a0rehabilitaci\u00f3n en las<\/b>\u00a0rutas provinciales 43 y 41<\/b>, cuyo financiamiento ser\u00e1 superior a los $10.000 millones por parte del organismo vial nacional.<\/p>\n
En este marco, en la RP 41 se intervendr\u00e1 el tramo que se extiende entre el empalme con la Ruta Nacional 40 y el acceso al aeropuerto de El Calafate, y desde all\u00ed hasta esa ciudad. A lo largo de 28,1 kil\u00f3metros, se realizar\u00e1n obras de rehabilitaci\u00f3n de calzada que incluir\u00e1n fresado, reciclado, carpeta, base, sub base, banquinas y construcci\u00f3n de intersecciones, entre otros trabajos que mejorar\u00e1n las condiciones de accesibilidad al Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola y potenciar\u00e1n el corredor tur\u00edstico y la integraci\u00f3n y desarrollo federal.<\/p>\n
Por su parte, la rehabilitaci\u00f3n de la RP 43 comprender\u00e1 el tramo Pico Truncado- Las Heras en una extensi\u00f3n de 76,4 kil\u00f3metros. All\u00ed se llevar\u00e1n a cabo obras de ensanche y repavimentaci\u00f3n de la calzada existente, as\u00ed como la construcci\u00f3n de intersecciones en distintos puntos.<\/p>\n
Las obras, que se encuentran en proceso de licitaci\u00f3n, tienen como objetivo principal impulsar y potenciar los corredores tur\u00edsticos de la regi\u00f3n, vinculados a las principales rutas patag\u00f3nicas, as\u00ed como mejorar la integraci\u00f3n y desarrollo de las econom\u00edas locales al ofrecer mejores condiciones de transitabilidad y reducir tiempos de traslado.<\/p>\n
Finalizaci\u00f3n de la obra de mejora y mantenimiento en la RN 3<\/b><\/p>\n
En un tramo de 52 kil\u00f3metros entre el l\u00edmite con Chubut y la ciudad de Caleta Olivia, el pasado mes de abril Vialidad Nacional dio por finalizada la obra de mejora y mantenimiento de la Ruta Nacional 3.\u00a0Mediante una inversi\u00f3n de $895.956.671,31, all\u00ed se ejecut\u00f3 la repavimentaci\u00f3n de 26 kil\u00f3metros y el bacheo integral de todo el tramo. Las tareas tambi\u00e9n incluyeron fresado, sellado de fisuras, perfilado y compactaci\u00f3n de banquinas,\u00a0construcci\u00f3n de carpeta con mezcla de asfalto en caliente, demarcaci\u00f3n\u00a0horizontal y se\u00f1alamiento\u00a0vertical, entre otras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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