{"id":15549,"date":"2024-02-16T02:56:07","date_gmt":"2024-02-16T02:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ecosdelsur.com\/?p=15549"},"modified":"2024-02-16T02:58:04","modified_gmt":"2024-02-16T02:58:04","slug":"los-intendentes-del-interior-enfrentan-a-milei-y-le-piden-una-compensacion-por-la-quita-de-subsidios-al-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecosdelsur.com\/?p=15549","title":{"rendered":"Los intendentes del interior enfrentan a Milei y le piden una compensaci\u00f3n por la quita de subsidios al transporte"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
15\/02\/2024- Se reunieron en Buenos Aires 16 jefes comunales de grandes ciudades y reclamaron que se coparticipe parte del impuesto a los combustibles a cambio de la quita total de aportes nacionales; afirmaron que, sin esos fondos, el boleto de colectivos se ubicar\u00e1 en un rango entre los $1200 y $2200.\"\"<\/span><\/div>\n
\n

Con una reuni\u00f3n en Buenos Aires, en un hotel ubicado a metros del Congreso, 16 intendentes de ciudades del interior del pa\u00eds se agruparon este jueves para enfrentar al presidente \u00a0Javier Milei<\/strong>\u00a0por su decisi\u00f3n de cortar el Fondo Compensador del Interior, subsidio con el que se compensaba parte del valor del pasaje de colectivo en sus territorios. Con los jefes comunales de C\u00f3rdoba y Rosario a la cabeza del reclamo, exigieron que se gire parte del impuesto a los combustibles para evitar subir la tarifa que, seg\u00fan calcularon, se ubicar\u00eda entre los $1200 y los $2200.<\/p>\n

Daniel Passerini<\/strong>\u00a0(intendente de la ciudad de C\u00f3rdoba) y\u00a0Pablo Javkin<\/strong>\u00a0(intendente de Rosario) expusieron la bronca de sus pares. El jefe comunal cordob\u00e9s, alineado con el gobernador\u00a0Mart\u00edn Llaryora<\/strong>, dijo que la decisi\u00f3n del Gobierno de quitar subsidios al interior es \u201crayana con la ilegalidad.\"\"<\/p>\n

\u201cLos gobernadores no pueden atender ya con subsidios este derecho esencial que es el transporte p\u00fablico. El Presidente, con esta decisi\u00f3n que ha tomado en materia econ\u00f3mica, quiere obligarnos a los intendentes a poner una tarifa de entre 1200 y 2200 pesos por pasaje,<\/p>\n

El Presidente, con esta decisi\u00f3n que ha tomado en materia econ\u00f3mica, quiere obligarnos a los intendentes a poner una tarifa de entre 1200 y 2200 pesos por pasaje, cosa que es muy dif\u00edcil de sostener para los usuarios y muy dif\u00edcil de aplicar para los intendentes. Adem\u00e1s, el otro problema m\u00e1s grave es que el Presidente nos quiere obligar a imponer una tasa para sostener este subsidio\u201d, reproch\u00f3 Passerin.<\/p>\n

El intendente de la capital cordobesa adelant\u00f3 que pedir\u00e1n a diputados y senadores que le exijan al Gobierno \u201cque cumpla la ley, porque no puede eliminar un fondo compensador sin ni siquiera haber emitido una resoluci\u00f3n\u201d. Explic\u00f3 que \u201cno hay ninguna resoluci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte que inhabilite el env\u00edo de los fondos, pero los fondos no los est\u00e1n enviando\u201d.<\/p>\n

Aunque en un comunicado advirtieron que prev\u00e9n \u201canalizar con urgencia la presentaci\u00f3n de recursos administrativos y judiciales\u201d, por el momento los intendentes del interior del pa\u00eds trazaron un camino dialoguista. \u201cVamos a pedirle una audiencia al ministro del Interior [Guillermo Francos<\/strong>]. Cada argentino, cada vez que carga combustible, paga alrededor de 60 pesos de impuesto al combustible. De eso, al interior le va cero, porque todo viene ac\u00e1 [por la Capital Federal y el Gran Buenos Aires]. Les pedimos a los legisladores del interior que se corte esta injusticia, que ese impuesto a los combustibles repercuta en las ciudades del interior que tenemos transporte\u201d, se\u00f1al\u00f3 Javkin, que el a\u00f1o pasado logr\u00f3 su reelecci\u00f3n desde la boleta de Unidos para Cambiar Santa Fe (el frente que aglutin\u00f3 a Juntos por el Cambio y al socialismo santafesino).<\/p>\n

\u201cEl impuesto a los combustibles tiene un gran desagregado de \u00edtems. Dentro del \u00edtem del 28,4% que va a infraestructura vial para el transporte, la mitad de ese importe coparticiparlo directamente por colectivo\u201d, fue la propuesta de los intendentes que Javkin especific\u00f3\u00a0 rodeado de sus pares, tras la reuni\u00f3n porte\u00f1a que celebraron.<\/p>\n

\u201cEl gobierno nacional, con esta decisi\u00f3n, quiere empujarnos a que castiguemos al usuario con una tarifa\u201d, dijo Passerini, ofuscado. \u201cEl subsidio es un derecho; si no, expliquen por qu\u00e9 en el AMBA siguen los subsidios y en el interior nos siguen castigando. Nos discriminaron durante muchos a\u00f1os todos los gobiernos nacionales, porque el 85% [de los subsidios] se quedaba ac\u00e1 y lo que sobraba nos lo tiraban a nosotros. Hoy, ni las sobras nos est\u00e1n dando\u201d, reforz\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s de Passerini y Javkin, en el piso 14 del hotel Uno, a la vuelta del Congreso, se reunieron los intendentes\u00a0Maximiliano Frontera<\/strong>\u00a0(Villa Mercedes, San Luis);\u00a0Dami\u00e1n Bernarte<\/strong>\u00a0(San Francisco, C\u00f3rdoba);\u00a0Rosario Romero<\/strong>\u00a0(Paran\u00e1);\u00a0Juan Manuel Llamosas<\/strong>\u00a0(R\u00edo Cuarto, C\u00f3rdoba);\u00a0Juan Pablo Poletti<\/strong>\u00a0(ciudad de Santa Fe);\u00a0Mar\u00eda Pasqualini<\/strong>\u00a0(jefa de Gabinete de la ciudad de Neuqu\u00e9n);\u00a0Rodrigo Buteler<\/strong>\u00a0(Cipolletti, R\u00edo Negro);\u00a0Marcos Castro<\/strong>\u00a0(Viedma);\u00a0Othar Macharashvili<\/strong>\u00a0(Comodoro Rivadavia, Chubut);\u00a0Walter Cort\u00e9s<\/strong>\u00a0(Bariloche, R\u00edo Negro);\u00a0Ra\u00fal Jorge<\/strong>\u00a0(San Salvador de Jujuy);\u00a0Norma Fuentes<\/strong>\u00a0(ciudad de Santiago del Estero);\u00a0Jorge Jofr\u00e9<\/strong>\u00a0(ciudad de Formosa), y\u00a0Leonardo Viotti\u00a0<\/strong>(Rafaela, Santa Fe). Adhirieron, aunque no estuvieron presentes,\u00a0Guillermo Montenegro<\/strong>\u00a0(General Pueyrred\u00f3n, Buenos Aires) y\u00a0Emiliano Durand<\/strong>\u00a0(ciudad de Salta). En la lista hay dirigentes peronistas alineados y no alineados con Uni\u00f3n por la Patria, algunos de Juntos por el Cambio y otros de fuerzas provinciales.<\/p>\n

Los gobernadores ya hab\u00edan manifestado su rechazo a la decisi\u00f3n de Milei de cortar subsidios al transporte en el interior. Algunos, como Llaryora, la interpretaron como un castigo por la ca\u00edda de la ley \u00f3mnibus.<\/p>\n

Frente bonaerense<\/h3>\n

En paralelo a la cumbre del interior, se desarroll\u00f3 una reuni\u00f3n de jefes comunales en la Federaci\u00f3n Argentina de Municipios (FAM), que conduce el intendente de La Matanza,\u00a0Fernando Espinoza<\/strong>, y cont\u00f3 con fuerte presencia de intendentes de la provincia de Buenos Aires. Entre los presentes, hubo funcionarios y exfuncionarios del gobernador bonaerense,\u00a0Axel Kicillof<\/strong>, como\u00a0Alberto Sileoni<\/strong>\u00a0(director general de Cultura y Educaci\u00f3n),\u00a0Silvina Batakis<\/strong>\u00a0(ministra de H\u00e1bitat y Desarrollo Urbano), y\u00a0Alexis Guerrera<\/strong>\u00a0(exministro de Transporte).<\/p>\n

\u201cCada d\u00eda , las condiciones de vida de vecinas y vecinos empeoran por este ajustazo insensible. Hemos decidido pedir una reuni\u00f3n con car\u00e1cter de \u2018muy urgente\u2019 al presidente Milei. Esto s\u00ed es de necesidad y urgencia. De no ser recibidos, iniciaremos acciones judiciales en cada provincia por la quita de subsidios al transporte p\u00fablico\u201d, concluyeron en un comunicado.<\/p>\n

<\/div>\n

Algunos intendentes, como Rosario Romero (Paran\u00e1), acudieron a esta reuni\u00f3n tras el encuentro del interior, que se desarroll\u00f3 a unas quince cuadras de distancia,<\/p>\n

Fuente La Nac\u00edon<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

15\/02\/2024- Se reunieron en Buenos Aires 16 jefes comunales de grandes ciudades y reclamaron que se coparticipe parte del impuesto<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":15552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-15549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecosdelsur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}