Gobierno de Santa Cruz refuerza controles de transporte petrolero: Dos camiones retenidos con caños sin certificar
El Gobierno de la Provincia de Santa Cruz, a través de la Dirección Provincial de Conectividad Terrestre, dependiente del Ministerio de la Producción, Comercio e Industria, está intensificando los controles sobre los transportes vinculados a la actividad petrolera. En una reciente operación en Caleta Olivia, dos camiones fueron retenidos preventivamente por irregularidades en la documentación de la carga de caños.
Fabián Kuc, Director Provincial de Conectividad Terrestre, informó que estos operativos se enmarcan en las directivas y políticas públicas emanadas por el Gobernador de la provincia, que buscan fortalecer la fiscalización del transporte petrolero. «Se detectaron irregularidades en dos transportes que van a ser retenidos por el día», afirmó Kuc durante una entrevista en el lugar de los hechos.
Irregularidades en remitos y material perteneciente al Estado Provincial
La retención de los camiones se debe a la falta de certificación en los remitos de la carga. Kuc explicó que, en el marco de un convenio entre FOMICRUZ e YPF, ninguna empresa puede retirar elementos pertenecientes a YPF sin la expresa autorización de FOMICRUZ. Los transportes detectados estaban movilizando materiales con remitos sin la certificación necesaria de FOMICRUZ.
«Nuestro trabajo puntual consiste básicamente en digitalizar la documentación, constatar que el vehículo esté con la documentación apta para circular y técnicamente que esté apto para circular también. Y ahí detectamos esta irregularidad», precisó el Director Provincial.
Los dos vehículos retenidos, uno en Cañadón Seco y otro en el ingreso a Caleta Olivia, serán trasladados y resguardados preventivamente en el depósito de la policía de la provincia en la localidad de Caleta Olivia. Mientras que el semi y la carga quedan retenidos para investigación, los choferes quedan liberados.
Destino de la carga y control fronterizo
Consultado sobre el destino de los caños, Kuc mencionó que uno de los camiones tenía como destino Neuquén y el otro San Luis. La retención busca precisamente constatar el origen y destino exacto de estos materiales. «No hay ningún medio de transporte que haya cargado en la provincia de Santa Cruz que no cuente con el expreso remito que justifique la procedencia de la carga», enfatizó Kuc.
Si bien no especificó el valor monetario de los caños, Kuc destacó que «no pueden salir por orden del Gobernador a través del Ministerio de Seguridad», ya que ahora «pertenece al Estado Provincial». Se estima que la carga total asciende a aproximadamente 250 caños.
La detección de estas irregularidades se realiza a través del control diario que se lleva a cabo en puntos estratégicos como Ramón Santos y el acceso a Caleta Olivia. Los controles incluyen la revisión de la documentación del transporte (VTV, denuncia de transporte) y, crucialmente, los remitos. Kuc alertó que «los remitos a veces son adulterados también, los han utilizado en muchas oportunidades por los mismos transportistas», lo que hace necesario corroborar el origen del material directamente con los almacenes.
Los operativos continuarán en la ruta, reforzando el compromiso del gobierno provincial con la transparencia y el control de los recursos.
